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空壓機后處理易損件的保養

 
  【壓縮機網】一空氣過濾器
 
  空壓機空氣過濾器(Aircompressorfilter)是由空濾總成和濾芯組成,外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機的進氣,從而過濾進入空氣中的粉塵、顆粒等雜質。不同的空壓機型號可以根據進風量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。
 
  故障表象:過濾器堵塞
 
  堵塞的空濾會讓空壓機的能耗流失、浪費電,容易被灰塵穿透。過多的灰塵進入空壓機內部,會影響空壓機油使用的壽命,還會造成油氣分離器堵塞。
 
  故障處理:
 
  1、濾芯是過濾器的核心部件,由特殊材料制成,屬于易損件,需要特別的維護、保養。
 
  2、當過濾器經過長時間工作后,其中的濾芯已經攔截了一定的雜質,會導致壓力增加,流量減小,這時候就需要及時清洗。3、清洗的時候,一定要注意不能使濾芯變形或損壞。
 
  設備中的濾紙也是關鍵之一,優質過濾設備中的濾紙通常采用充滿合成樹脂的超細纖維紙,它能夠做到有效過濾雜質并且蓄污能力強。設備對于濾紙的強度也有很大的要求,由于空氣的流量大,濾紙的強度能對抗住強氣流,保證過濾的效率,延長設備的使用壽命。
 
  過濾紙細孔度約為10um左右,通常每1000小時應取下清除表面的塵埃,清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內向外吹除。空氣過濾器上裝有一壓差控測器,如果顯示面板上顯示空氣濾清器堵塞,即表示空氣過濾器必須清潔或更換。
 
  二油濾
 
  油過濾器一般是一種紙質的過濾器,其功能乃是除去油中的雜質如金屬微粒、油的劣化物等,過濾精度在5um-10um之間,對軸承及轉子有保護作用。
 
  故障表象:油濾失效
 
  故障處理:是否應當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷,如果壓差指示燈亮,表示油過濾器阻塞,必須更換。新機第一次運轉500小時之后即需更換油及油過濾器,爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換,則可能導致進油量不足,而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。
 
  油濾的有效使用時間由兩方面因素決定:
 
  1、雜質多少。當油濾的吸附雜質的能力達到極限時,油濾有效使用壽命就到了;
 
  2、機器溫度與濾紙抗碳化能力。機器高溫時與常溫時,油濾使用壽命是不一樣的,高溫機型會大大加速濾紙碳化,縮短濾紙有效使用時間;
 
  另外,差的濾紙有效使用時間會很短,正常情況下使用,品質好的油濾有效過濾時間大約在2000-2500小時。
 
  變頻螺桿機長期低頻使用時,通常溫度較低,油分桶內水分較多,對濾紙防水能力較高;變頻螺桿機低頻使用時,會導致油路系統壓力偏低,油濾必須阻力小、透氣性好。
 
  很多人可能以為油濾是靠攔截過濾,精度越高,過濾效果越好,同時又擔心過濾精度太高,油濾容易堵塞。但有研究認為,其實這走入了一個誤區。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關系,但真正決定過濾效果的,并不是過濾精度,而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大,吸附力就越強,過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好,就是因為容塵量很大,吸附能力很強、抗碳化能力強。但是,纖維濾紙的價格很貴,并且濾紙廠不零賣,需要大批量專門定做,如果油濾沒有特別大的銷量,很難做到定制纖維濾紙,這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。
 
  三油分芯
 
  油氣分離器濾芯用多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油細分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉下,油細分離器可使用約3000小時。
 
  油水分離濾芯主要是為油液-水液分離設計的,它含兩種濾芯,即:凝聚濾芯和分離濾芯。分離效率差,導致油消耗量很大及壓縮空氣含油重,影響后端凈化設備運行及用氣設備不能正常工作;堵塞后壓阻增大,導致機組實際排氣壓力增大,機組能耗增加;失效后玻璃纖維過濾分離材料脫落進入油中,導致油濾芯壽命縮短及主機非正常磨損;油分芯破損后,油直接跑掉,導致油耗損大,還會因為油少而導致機組高溫,嚴重時可能造成機頭抱死。
 
  故障表象:堵塞/破損/燒毀/分離效果差
 
  故障處理:潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環境污染甚為嚴重,可考慮加裝前置空氣過濾器。
 
  1.堵塞:油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形,輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外,電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發重大事故。一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表,當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時對油分芯進行更換。
 
  2.破損。當油分芯破損時會發現空壓機耗油非常嚴重,而且在儲氣罐和管路中會有大量的油份。嚴重時在儲氣罐排污排放時直接排出空壓機油。
 
  引起此故障的原因主要是:
 
  (1)沒有按時對油分芯進行更換;
 
  (2)選用了質量較差的油分芯;
 
  (3)安裝過程中沒有按規程操作,如安裝回油管時將油分芯插破等。
 
  3.燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機運轉過程中并不常見但也偶有發生。主要表現為油分芯的過濾網局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。
 
  發生此類故障主要是:
 
  (1)空壓機油的品質較差;
 
  (2)油分芯的本身質量太差;
 
  (3)安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地,在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。
 
  4.分離效果較差。主要表現為壓縮空氣含油量太大,對后處理設備和用戶設備造成損壞。
 
  此故障的原因主要是:
 
  (1)油分芯的本身質量太差;
 
  (2)安裝時沒有按規程操作。
 

標簽: 易損件空壓機后處理  

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